Цена по запросу
Описание
Стандартная комплектация:
1 ряд цельнометаллических простых бортов,
1 тормозная ось ADR, -без запасного колеса.
Дополнительная комплектация:
Вторая тормозная ось ADR
Запасное колесо 10,5/75х15,3 14 PR BKT
Комплект надставных цельнометаллических бортов
Комплект надставных сетчатых бортов
Главные преимущества прицепов
Собственное производство бортов, с применением высокопрочной стали 10Г2ФБЮ и финской стали Ruukki, предотвращающих «выдавливание» грузом бортов при резких ударах.
Оптимальный рисунок борта спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двухкратное напряжение от давления груза по бокам*
Покраска: импортное полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.
Применение в раме высокопрочной стали, марки 09Г2С и финской стали Ruukki.
Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки)
Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками
Использование импортных гидроцилиндров и поворотных кругов.
Рекомендуемый ЗИП на прицеп.
Наименование Количество, шт.
Запасное колесо 1
Световозвращатель боковой 3
Рукав гидроцилиндра, комплект 1
Габаритный фонарь 1
1 ряд цельнометаллических простых бортов,
1 тормозная ось ADR, -без запасного колеса.
Дополнительная комплектация:
Вторая тормозная ось ADR
Запасное колесо 10,5/75х15,3 14 PR BKT
Комплект надставных цельнометаллических бортов
Комплект надставных сетчатых бортов
Главные преимущества прицепов
Собственное производство бортов, с применением высокопрочной стали 10Г2ФБЮ и финской стали Ruukki, предотвращающих «выдавливание» грузом бортов при резких ударах.
Оптимальный рисунок борта спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двухкратное напряжение от давления груза по бокам*
Покраска: импортное полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.
Применение в раме высокопрочной стали, марки 09Г2С и финской стали Ruukki.
Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки)
Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками
Использование импортных гидроцилиндров и поворотных кругов.
Рекомендуемый ЗИП на прицеп.
Наименование Количество, шт.
Запасное колесо 1
Световозвращатель боковой 3
Рукав гидроцилиндра, комплект 1
Габаритный фонарь 1
Характеристики
Внутренние размеры платформы (длина/ширина/высота) | 4090х2280х540 |
Высота с надставными бортами, мм | 2235 |
Габаритные размеры прицепа, мм (длина/высота/ширин | 5830х1695х2390 |
Максимальная скорость движения, км/ч | 30 |
Масса перевозимого груза, кг | 8000 |
Масса прицепа, кг, не более | 1720 |
Объем платформы с бортами, м.куб | 5 |
Площадь платформы, м2, не менее | 9,32 |
Погрузочная высота с закрытым бортом, мм | 1695 |
Погрузочная высота с открытым бортом, мм | 1165 |
Подъемный механизм платформы | Телескопический гидроцилиндр |
Полная масса, кг, не более | 6220 |
Угол подъема платформы в град. | 55 |
Ширина колеи, мм | 1800 |