Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 (Беларус)

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 (Беларус)
Грузоподъемность, кг6500
Габаритные размеры, мм5900x2310x1910
Система разгрузкиТрехсторонняя
Цену можно узнать по телефону

Прицеп  предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и  в полевых условиях.  Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника.  Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов  предлагаются надставные борта : надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан  на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40oС до плюс 40oС. Свал груза с платформы на три стороны. 

Прицеп имеет оригинальные  в данном классе качественные характеристики:

  1. Подъемный механизм – гидроцидиндр телескопический трехштоковый кгц-140 (грузоподъемность до 12 тн.);
  2. Борта основные – цельнометалические, толщина металла 2 мм, усиление – труба 40х40 стенка 3 мм.;
  3. Рама прицепа изготовлена из швеллера – 180 мм.;
  4. Надрамник прицепа  изготовлен  из швеллера  - 160 мм.;
  5. Оси  изготовлены из квадрата-  60 мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн.  при 40 км/ч.;
  6. Поворотный круг  -  z – образный профиль, диаметр -110 мм. выдерживает нагрузку до 10 тонн.;
  7. Петля дышла – поворотная, выдерживает нагрузку до 10 тонн.

Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа.

Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической  системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

Тип Прицепной
Грузоподъемность, кг, не более 6500
Объем кузова с основными бортами, м3, не более 5,5
Объем кузова с надставными цельнометаллическими бортами(485мм), м3, не более 10
Объем кузова с сетчатыми бортами (1000мм), м3, не более 14
Площадь кузова, м2, не менее 9,1
Количество осей, шт 2
Ширина колеи, м, не более 1,85
Количество колес на каждой оси, шт 2
База, м, не менее 2,7
Транспортная скорость, км/ч, не более 30
Масса конструкционная, кг, не более 1650
Масса конструкционная с надставными цельнометаллическими бортами, кг, не более 1800
Масса конструкционная с надставными сетчатыми бортами, кг, не более 1760
Распределение массы по осям, кг, не более:
  • передняя ось
  • задняя ось

3500
3000
Габаритные размеры (с дышлом), мм, не более 5900x2310x1910
Количество сторон разгрузки, шт 3
Тип шин 11.5/80-15,3 14PR
Дорожный просвет, мм, не менее 300
Высота основных бортов, мм, не более; 630
Высота надставных цельнометаллических бортов, мм, не более 485
Высота бортов надставных сетчатых, мм, не более 1000
Высота погрузки по, мм, не более
  • -полу кузова
  • -бортам основным

1280
1810
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы), град, не менее:
  • -при разгрузке назад
  • -при разгрузке на стороны

50
50
Количество обслуживающего персонала, чел 1
Тип тормозной системы Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси
Тип тормозных механизмов Барабанные
Коэффициент использования сменного времени, не менее 0,5
Коэффициент технологического обслуживания, не менее 0,8
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее 0,99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, Чел.Ч, не более 0,15
Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, чел-ч/ч, не более 0,016
Срок службы, лет, не менее 10
Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее 500
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более 0,15
Полнота выгрузки, %не менее 99
Ресурс до списания, ч, не менее 8000
Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее 0,99
Стояночная тормозная система Механическая с ручным приводом
Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не менее 20
Сохранность груза при перевозке, % 100
Время подъема кузова, с 50
Внутренние размеры кузова, мм 4020(длина) 2150(ширина)
Удельная масса, кг/ткм 10,8
Оставьте свой отзыв